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4代目プリウス､4年に渡る汗と涙の開発秘話 ｢いい走り｣で海外からの評価を得られるか

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2011年、次期プリウスのチーフエンジニアに任命された豊島浩二は、「三重苦」ともいえる重圧の中、40km/Lの燃費という前人未到の目標に挑みました。TNGA初適用、トヨタ改革の旗印、名実ともに看板車種となった新型プリウスは、走りにも大きな進化を遂げています。果たしてその挑戦の舞台裏とは？（このリード文はAIが作成しました）

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