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｢4代目プリウス｣の電池はなぜ2種類あるのか ニッケル水素だってまったく枯れていない

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  • 森口 将之 モビリティジャーナリスト

従来「走りが楽しくない」と評されてきたプリウスが、4代目ではスポーツカー「86」を彷彿とさせる走行性能へと劇的に進化しました。新プラットフォームの採用だけでなく、2種類の電池の戦略的な使い分けも注目ポイント。常識を覆す新型の魅力を探ります。（このリード文はAIが作成しました）

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