｢国産から輸入車｣と｢輸入車から輸入車｣乗り換えた人の年齢･年収･志向に違いはあるか？

ここまで見てきたように、輸入車ユーザーを「国産車からの乗り換え」か「輸入車からの乗り換え」かに分けて眺めると、年代構成や購入メーカー、ボディタイプには大きな差はなかったが、購入価格には約80万円の差があり、購入理由でも異なる姿を見せていることがわかった。

好きなのは国産車メーカーか？ 輸入車メーカーか？

最後に「最も好きなメーカー」のデータを紹介する。これは買ったクルマとは関係なく、シンプルに一番好きなメーカーを確認している。

メルセデス・ベンツ、BMW、アウディ、フォルクスワーゲンの主要ドイツメーカーは、「国産車から輸入車」へ買い替えた人の43％、「輸入車から輸入車」の人の70％の支持を集めている。なお、「その他輸入車」は、10メーカー程度が数％未満で分散しているため、「その他」としてまとめた。

今回の分析対象者は、全員が輸入車を購入しているわけだが、注目すべきは「最も好きなメーカー」に国産メーカーをあげている人が少なくない点だ。

「輸入車から輸入車」の人が、国産車メーカーを回答した割合は8％であるのに対し、「国産車から輸入車」へ乗り換えた人の実に33％が、国産メーカーをあげている。

つまり「国産車から輸入車」へ乗り換えた人々は、まだブランドロイヤルティが高いわけではなく、おためし的に購入しているケースも多いというわけだ。

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特に、国産からエントリーモデルの輸入車に乗り換えた人々を、「一度きりの記念」に終わらせてしまうのか、「ブランドとの長い付き合い」の起点にできるのかが、輸入車メーカー視点では重要となる。

この分岐点は、クルマそのものはもちろんのこと、購入後の“想定外の出費・手間”、トラブル時のサポート面でのコミュニケーションなどにもかかっているだろう。

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