【名車ブルドッグの再来か】シティ･ターボⅡを彷彿とさせる姿､世界初公開のホンダ小型EV｢Super-ONE Prototype｣にスポーツカー好きが歓喜

スーパーワンの運転席および助手席（筆者撮影）

また、内装では、専用のスポーツシートを備えることで、安定したドライビングポジションを確保。表皮には、ホワイトとグレー、それにアシンメトリーに配置したブルーをマッチングさせることで、遊び心あふれるコーディネートも演出している。

ちなみに、今回発表された仕様となる以前のコンセプトモデル「Super EV Concept（スーパーEVコンセプト）」は、2025年7月にイギリスで開催されたモータースポーツイベント「グッドウッド･フェスティバル・オブ・スピード」に登場。クラシックカーから最新のレーシングカーまで、様々な車両が走行する全長約1.9kmのヒルクライムコースを力強く疾走し、その動力性能の高さを証明している。市販モデルも含め、その乗り味についても現在はまだ不明だが、実際にどのような走りを楽しめるのかが今からとっても気になるところだ。

2026年に市販予定

ステアリングには、BOOSTモードのスイッチも用意されている（筆者撮影）

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ともあれ、従来のBEVが持つスムーズかつパワフルな加速力と、エンジン車が持つ音や振動などの感覚的要素を併せ持つ、新次元のBEVスポーツモデルとなることが期待できるスーパーワン。1980年代のホットハッチ全盛期を知る筆者も、展示ブースで現車を見て、少なからず心が躍ったのは事実だ。きっと、同世代のスポーツカー好きなどにも、気になっている人が多いだろう。

なお、量産モデルに関しても、詳細は未発表だが、ホンダによれば、2026年より日本を皮切りに、小型EVのニーズの高いイギリスやアジア各国などで発売を予定するとのこと。具体的な発売時期や価格など、続報に期待したい。