中国EV｢理想汽車｣､失敗乗り越えBEVに再挑戦へ 2024年の販売50万台突破､通期決算は増収減益

理想汽車は初のBEV投入でつまずいたものの、素早い軌道修正で業績悪化を食い止めた（写真は同社ウェブサイトより）

中国の新興EV（電気自動車）メーカーの理想汽車（リ・オート）は3月14日、2024年の通期決算および販売実績を発表した。同年の販売台数は50万1000台と前年比33.1％増加し、50万台の大台を突破。売上高は1445億元（約2兆9656億円）と同16.6％の増収を記録した。

一方、2024年の純利益は80億5000万元（約1652億円）にとどまり、前年（118億1000億元＝約2424億円）から31.9％の減益となった。理想汽車は中国の新興EVメーカー群に先駆けて2023年に通期黒字化を成し遂げ、2024年も黒字を維持したが、2年連続の増益はならなかった。

初のBEVは鳴かず飛ばず

減益の背景には、2024年3月に発売したBEV（訳注：バッテリーだけを動力に使うEV）の高級ミニバン「MEGA」の失敗がある。

理想汽車にとってMEGAは初のBEVであり、それまではレンジエクステンダー型EV（訳注：航続距離を延長するための発電専用エンジンを搭載するEV）に特化していた。同社はMEGAに続いて3車種のBEVを追加投入し、2024年の販売台数を80万台に引き上げる野心的な目標を立てていた。

ところが、MEGAの販売はまったく振るわず、販売現場の混乱で既存車種の売れ行きまで一時失速してしまった。理想汽車は事態を深刻に受け止め、3車種のBEVの発売を延期するとともに、2024年の販売目標を50万台に下方修正。この挫折と立て直しのコストが、利益率の低下を招いた。