近鉄特急ビスタカー､今も斬新｢2階建て｣の伝統 初代は"世界初"､2代目は名阪特急の先駆け

そして1978年、戦後間もない時期に特急運転を開始してから30周年を迎えたのを機に登場したのが3代目ビスタカーの30000系だった。

連接構造ではない一般的なボギー車となり、4両編成のうち2階建て車両は中間の2両。近鉄が30000系登場時に作成した冊子では「我国は勿論、欧米にも類を見ない斬新で豪華な特急車両であります」と強調。先頭車については「両端2両の客車は2階席へのアプローチ車であると共に、従来の特急車両と併結する橋渡し役も兼ね備えています」と説明する。