話題の｢LUUP｣徹底的に調べてわかった"実力" 渋谷周辺の100ポート全部回ってみた【前編】
しかし、こうしてみると、都心部でのLUUP使用率は高いようだ。
これは仮説だが、LUUPは終電を逃してしまったあとでも使えることが強みである。タクシーだとかなりの値段がかかってしまう場所でも、LUUPではわりあい安価で済む。そうした人々が、渋谷から地元のポートまで乗って行ったために、朝のポートにはLUUPがないのではないか。
街のスキマに現れるポートたち
マークシティから道玄坂のほうのポートに向かう。道玄坂は、歓楽街になっていて、居酒屋やらなんやらが細い路地にひしめいているが、こうしたごちゃごちゃとした都市のスキマにポートが突然現れるのが面白い。
ビルのちょっとした空きスペースに現れるポート（筆者撮影）
黄緑色のラインが、LUUPのポートを示す（筆者撮影）
こうして見ると、LUUPのポートは、ある種の「軒先ビジネス」のようなもので、マンションのちょっとした軒先などに1〜3台のキックボードや電動自転車を置いている場合が多い。
手前に看板、奥にLUUPが（筆者撮影）
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