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航空機向け炭素繊維、苦節５０年の「離陸」

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米国ボーイング社の次世代旅客機「787」にも採用された炭素繊維強化樹脂は、元々日本で開発され、今や世界の約7割を日本メーカーが供給しています。しかしボーイングやエアバスなど主要顧客の減産や開発遅延、世界不況の波で苦境に立つ炭素繊維大手3社。果たして、“夢の素材”は逆風を乗り越え再び飛躍できるのでしょうか。（このリード文はAIが作成しました）

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