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バス･鉄道｢共通1日乗車券｣､普及すれば便利だ 欧米の｢ゾーン運賃｣には見習う点が多い

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東急電鉄が展開する「東急線・東急バス一日乗り放題きっぷ」は、鉄道とバス両方が1日中乗り降り自由という、画期的なサービスとして注目を集めています。実は、同様のきっぷは他社ではほとんど見られません。なぜ今これが支持され、日本独自の交通体系や運賃の将来像にどんな示唆を与えるのでしょうか？（このリード文はAIが作成しました）

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