光岡自動車が三輪小型電気自動車を発売

拡大
縮小
光岡自動車が三輪小型電気自動車を発売

富山県の自動車メーカー、光岡自動車は小型電気自動車「雷駆(ライク)−T3」(写真上)を10月18日から発売する。ライク−T3は、前1輪、後2輪の三輪電気自動車で、定員は2人、最大積載量は100キログラム。
 
 見た目はゴルフ場のカートのようだが、車両としては排気量250cc未満の側車(サイドカー)付き二輪車の扱いだ。車検・車庫証明は不要。運転免許は普通車でヘルメットの着用は必要ない。二輪免許では運転できない。実用上の安全性を考慮し、リミッターで最高速度は時速50キロメートルに制限、高速道路の走行は不可だ。航続距離は小容量バッテリータイプが40キロメートル、大容量バッテリータイプが60キロメートル。

価格は129.5万~143.5万円で、経済産業省の補助金30万円を得られるため、実質99.5万円からになる。

光岡自動車の光岡進会長は「軽トラックと原付四輪の中間カテゴリーの車種として、都市部での宅配用などの市場を開拓したい」と語る。

すでに佐川急便を傘下に持つSGホールディングスグループ(以下、佐川)が試作車を購入、京都市内で2台試験運用を行っている(写真下)。佐川では1年間をメドに消耗状況や安全性、CO2排出量削減効果、運用コストなどの検証を進める計画だ。佐川では、8000台の軽トラックを運用しており、これらのうちの一部を電気自動車に置き換えることで、効率化と環境対応を図りたい考えだ。5年償却を前提に、荷台や塗装等の改造コストを含め車両価格が100万円台前半に収まれば実用可能と見込んでいる。

光岡自動車では、当面は運送会社など向けに小口の受注を受け付け、月に10台程度を生産、2013年3月までに50~100台程度を販売したい考えだ。もちろん「この台数では赤字」(光岡会長)なので、2013年度は年間1000台規模にまで拡販を目指している。


佐川グループも電気自動車の活用に意欲

(丸山 尚文 =東洋経済オンライン)

関連記事
トピックボードAD
ビジネスの人気記事
トレンドライブラリーAD
連載一覧
連載一覧はこちら
人気の動画
日本製鉄、あえて「高炉の新設」を選択した事情
日本製鉄、あえて「高炉の新設」を選択した事情
パチンコ業界で「キャッシュレス」進まぬ複雑背景
パチンコ業界で「キャッシュレス」進まぬ複雑背景
イオン、PB価格据え置きの「やせ我慢」に募る憂鬱
イオン、PB価格据え置きの「やせ我慢」に募る憂鬱
半導体需給に変調の兆し、歴史的な逼迫は終焉?
半導体需給に変調の兆し、歴史的な逼迫は終焉?
アクセスランキング
  • 1時間
  • 24時間
  • 週間
  • 月間
  • シェア
会員記事アクセスランキング
  • 1時間
  • 24時間
  • 週間
  • 月間
トレンドウォッチAD
  • 新刊
  • ランキング
東洋経済education×ICT