無人タクシーが日本の公道を走る日は来るか 2020年の事業化へ実証実験スタート

画像を拡大
ロボットタクシーの車内はこうなっている（撮影：鈴木紳平）

道路上の白線が消えている場合、人間なら勘で運転できるが、ロボットタクシーは前方と後方の白線を人工知能で予想しながら走行する必要がある。一車線の公道を走ることで人工知能を学習させていくことも、実証実験の大きな目的の1つだ。

車線変更や右折も技術的には可能だが、「2020年に確実に実現できるレベルを考えると、左折だけで街中を巡回するコースになるかもしれない」（谷口会長）。