ビジネス #新幹線は街をどう変えるのか

遠すぎる終着駅､｢新函館北斗｣が抱える課題 北海道新幹線､運賃や本数…逆風下の開業！

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  • 櫛引 素夫 青森大学教授､地域ジャーナリスト､専門地域調査士

1973年に構想が決定され、長い歳月を経ていよいよ開業を迎える北海道新幹線。しかし、東京からの距離や地元の人口・需要の問題、青函トンネルと貨物列車との共存、都市中心部から遠い新駅など、数々の課題がその船出を待ち受けています。果たして新幹線は北海道の未来をどう変えるのでしょうか。（このリード文はAIが作成しました）

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