宿泊･移動･3食込みで｢1泊2万円以下｣も！ ――クルーズ船｢高級｣→｢身近な旅｣へ多彩に進化中。移動そのものが旅になる｢究極の楽旅｣
ディスカバリー・プリンセス（アメリカ／大型船／プレミアム）の内側客室（写真：プリンセス・クルーズ提供）
こうした動きの背景には、日本人クルーズ人口の回復がある。2018年頃から日本を周遊する外国船の寄港が増え、コロナ禍を経て日本人のクルーズ乗客数も順調に回復している。
国土交通省のまとめによると、日本人のクルーズ人口（クルーズ船を利用する乗客数）は2024年には前年比14％増の約22.4万人（国内約6.1万人、海外約16.4万人）に達し、2025年にはコロナ前（約27万人）を上回る見通しだ。
日本発着のクルーズ、ますます多彩に
さらに、国内のクルーズ会社も運航拡大の動きを強めている。
これまで1隻ずつの客船を運航してきた三井オーシャンクルーズと郵船クルーズが新造船を導入。2024年12月には「三井オーシャンフジ」（3万2477トン／定員458名）、2025年7月には「飛鳥Ⅲ」（5万2265トン／定員740名）が就航して両社とも2隻体制となった。
三井オーシャンフジのビュッフェ（写真：筆者撮影）
三井オーシャンフジのスパのリラックスルーム（写真：筆者撮影）
三井オーシャンフジのメイン・ダイニング（写真：筆者撮影）
日本発着のクルーズは、今後ますます多彩になっていくだろう。
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