【造船ニッポンの凋落】最大手が2位を子会社化／今治造船の社長が抱く「危機感」／広がる中韓との差／オールジャパン体制／主導権が重工系から造船専業に／日米関税交渉の影響／日本勢の巻き返し【ニュース解説】

造船国内最大手の今治造船は6月、2位のジャパンマリンユナイテッド（JMU）への出資比率を引き上げて子会社化すると発表した。かつて日本勢は造船で世界シェア1位を誇ったが、中韓の台頭で業界の勢力図は様変わりした。ここから巻き返しを図れるのか。日米関税交渉で話題になった“造船カード”の現実味はあるのか。森創一郎記者が解説する。

【タイムテーブル】
00:00　イントロ
01:01　造船最大手が2位を“子会社化”
05:52　日本造船工業会の会長人事
06:55　関税交渉が子会社化を後押し？
08:41　米国との連携は現実的ではない？
12:44　造船業界の“再編”はまだ続く？
13:16　日本勢は“巻き返し”を図れるのか
15:56　国の後押しで国際競争力は向上する？
17:37　日本勢の巻き返しはハードルが高い？

【出演者】
森 創一郎（もり・そういちろう）
東洋経済 記者

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井下 健悟（いのした・けんご）
東洋経済オンライン 動画編集長

撮影・編集：田中 険人
サムネイル写真：Getty Images

※動画内のデータや肩書は収録時点（2025年8月7日）のものです。
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