![e:HEV Zのスタイリング](https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/9/4/570/img_94f133220cf96716cf5f9311aa8936fc207371.jpg)
グレードとしては、1.5Lの純ガソリンモデルの「G」が4WDモデルのみとなり(2WDモデルは廃止)、ハイブリッドモデルのe:HEVは「e:HEV PLaY」が廃止となったかわりに「e:HEV Z PLaYパッケージ」が新設され、「e:HEV X HuNTパッケージ」が新たに登場。そして以前からあるエントリーグレードの「e:HEV X」と先進装備を多く採用した「e:HEV Z」の計5グレード展開に改められた。
・e:HEV Z 319万8800円(FF)/341万8800円(4WD)
・e:HEV Z・PLaYパッケージ 355万6300円(FF)/377万6300円(4WD)
・e:HEV X・HuNTパッケージ 299万8600円(FF)/321万8600円(4WD)
・e:HEV X 288万8600円(FF)/310万8600円(4WD)
・G 264万8800円(4WD)
![2024年3月22日に発売した新型SUV「WR-V」](https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/a/f/570/img_afdee35f88bc9c2cbc717e726de23567100570.jpg)
ガソリンモデルに関しては、近いサイズの「WR-V」が登場し、そちらは2WDモデルのみの展開となっているため、キャラクターの被るヴェゼルの2WDモデルを廃止して4WDモデルのみとしたと考えられる。
一方のe:HEVモデルについては、「e:HEV Z PLaYパッケージ」が改良前の「e:HEV PLaY」に近いものとなるが、「e:HEV PLaY」は2WDモデルのみだったのに対し、マイナーチェンジ後の「e:HEV Z PLaYパッケージ」については4WDモデルが選択できるようになったのが朗報と言えるだろう。
![e:HEV X HuNTパッケージでは、撥水・撥油機能のあるシート生地「FABTECT」を採用](https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/1/9/570/img_19d3948555414fb6f19fb0f60c3ba306563928.jpg)
そして新たに追加となった「e:HEV X HuNTパッケージ」については、アクティブに楽しむユーザー向けにルーフレールや撥水・撥油機能のあるシート表皮などが備わり、よりアウトドアテイストを強めた仕様となっている。
グレード選びはほぼほぼ指名買い?
ヴェゼルを検討している人で、「e:HEV Z PLaYパッケージ」と「e:HEV X HuNTパッケージ」が気になっているという人にとっては、ほぼほぼ指名買いとなるはずだ。
![e:HEV Z PLaYパッケージの外観](https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/9/7/570/img_9777cbe15f4b3ae41f08a02b1c71c9ca97981.jpg)
「e:HEV Z PLaYパッケージ」に関しては、ヴェゼルの中でも個性が際立つモデルとなっており、専用カラーの内外装や、マイナーチェンジ後のヴェゼルとしては唯一「パノラマルーフ」が選べるグレードとなっており、オンリーワンの個性を備えたグレードとなっている。
![e:HEV X HuNTパッケージの外観](https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/e/3/570/img_e32b83ad8a00d9a25146011af085535795946.jpg)
そして「e:HEV X HuNTパッケージ」も同様に専用の内外装が用意され、こちらもほかのグレードでは設定されないルーフレールが備わるなど、こちらも欲しい人はこのグレード以外は考えられないという仕様と言えるからだ。
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