中国電池CATLが｢フランス海運大手｣と提携の背景 船舶の電動化などで協業､合弁会社設立も計画

CATLはモビリティ分野での事業機会拡大に貪欲に取り組んでいる。写真はパリで開催された中仏企業家のフォーラムに出席した同社董事長の曽毓群氏（右から2番目、CATLのウェブサイトより）

世界最大の電池メーカーである中国の寧徳時代新能源科技（CATL）は5月8日、フランス海運大手のCMA CGMとの提携契約に署名したと発表した。両社は船舶の電動化や物流車両、倉庫物流などの分野で協業を模索し、合弁会社の設立も計画している。

CMA CGMはコンテナ海運で（スイスのMSC、デンマークのA・P・モラー・マースクに次ぐ）世界第3位の巨大物流企業だ。保有船舶は620隻、運営航路は257ルートに上り、世界各地の420の港湾でサービスを提供している。

なお、CATLはCMA CGMとの提携に関して、上記以上の具体的な情報は公表していない。

EV以外の用途開拓を模索

CATLはEV（電気自動車）用の車載電池のトップ企業として有名だが、数年前からEV以外のモビリティ分野の用途開拓にも貪欲に取り組んでいる。

その代表例が電動船舶と電動航空機だ。同社は2022年11月、船舶の電動化を推進する子会社「寧徳時代電船科技」を100％出資で設立した。

また、2023年7月には電動航空機を開発する合弁会社「商飛時代上海航空」を、国有航空機メーカーの中国商用飛機（COMAC）と共同設立した。CATLは同年4月、電池セル単体のエネルギー密度が1キログラム当たり最大500Wh（ワット時）に達する「凝縮系電池（コンデンスドバッテリー）」を発表し、電動航空機への搭載を視野に入れている。