｢顔｣がこんなに変わった､もうすぐ60歳の新幹線 初代0系から最新｢N700S｣までその歴史をたどる
［3、2階建て食堂車デビュー］ 1985年登場の100系は初の2階建て車両を連結。食堂車とグリーン車があった
（撮影：南 正時）
［4、300系「のぞみ」が登場］ 最高時速220kmから270kmへ。1992年春、新しい列車「のぞみ」が新時代を切り開いた
（撮影：南 正時）
［5、「新幹線生みの親」］ のぞみに試乗する島秀雄・元国鉄技師長（左）。隣は須田寬・JR東海社長（当時）
（撮影：南 正時）
山形や秋田ではミニ新幹線が採用
［6、「ミニ新幹線」の採用］ 1992年に山形新幹線で初採用。在来線のレール幅を新幹線と同じにし乗り入れた
（撮影：南 正時）
［7、 初の全車2階建て新幹線］ 1994年、全車2階建てのE1系「MAX」が登場。広がり始めた新幹線通勤需要に応えた
（撮影：南 正時）
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