JR九州の客室乗務員は本当に不要なのか 10月から一部列車で車内販売を取りやめ
観光列車で盛り上がる山形新幹線「とれいゆ」などの車内販売。しかし一方で、特急列車では客室乗務員や販売サービスの廃止が進み、鉄道の「おもてなし」が揺らいでいます。サービス維持と収益改善、その狭間でJR九州が下す決断とは?
※上記のリード文はAIが作成しました
観光列車で盛り上がる山形新幹線「とれいゆ」などの車内販売。しかし一方で、特急列車では客室乗務員や販売サービスの廃止が進み、鉄道の「おもてなし」が揺らいでいます。サービス維持と収益改善、その狭間でJR九州が下す決断とは?
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