自動運転車がハッキングされたらどうなるか ｢ロボット研究｣のスペシャリストが徹底解説

ここでの争点は主に、ハッキング行為への対策と、プライバシーに関するデータ保護の2つである。

ハッキング行為への対策がなければ、前述したコネクテッドカーの危険性に伴って事故が起こりうる。また、データ保護が行われなければ、昨今の米フェイスブック社を取り巻くような情報漏洩の問題が、自動車を介して再び起こる可能性が大である。

実際、ドイツでの自動運転車の公道通行に関する法改正では、通常の交通規則、損害補償義務、罰則及び過料規定、運転適性登録、車両登録、運転免許登録に加え、新たに自動車のデータ処理についても規制項目が加わった［9］。

近い将来の展望

自動運転やカーシェアリングなどのMaaS（モビリティ・アズ・ア・サービス）は今後一層、私たちの生活における利便性を向上してくれるだろう［10］。5G通信の商用化が始まれば、より大容量の通信によって自動車の可能性は飛躍的に向上する。

近い将来、私たちが自動車の購入を検討する際には、エアバッグが付いているのか？ 盗難防止装置が付いているのか？ということを気にするのと同時に、セキュリティー対策されているのか？ プライバシーは守られるのか？ということを気にしなくてはならない時代になるだろう。

むしろ、タイヤやハンドルのように、付いていて当然のことであり、もはや気にすることさえしないかもしれない。そして、これらのことはネットワークの利活用なくして実現は不可能なことである。そこにはハッキングによる脅威といった新たなリスクや各種法規制への対応など、自動車メーカーが考慮すべきことは多岐にわたる。

あらゆるものが協調する世界において、特定領域の専門家が単独ですべての問題を解決していけるような世界ではない。ところが、これらの状況に対し、日本政府が迅速かつ適切に対応できるかどうか、どうも心もとない。

想定される未来が訪れてから議論していては遅い。今これに目を通している読者を含め、国民的な議論を交わすべき時が来ている。