スバル、ＨＶ成功のカギ握るトヨタの後ろ盾 水平対向エンジンの4WDモデルが13年内登場か

スバルが11月に全面改良して発売した4代目「フォレスター」

まさに“激戦区”ともいえるＨＶ市場。最後発となるスバルの勝算はどこにあるのか。

そのカギは２つある。一つはスバルの独自性だ。

「最後発がゆえに『なるほど！』と思わせるＨＶを出す必要がある」。富士重の吉永社長は15日の会見で、こうコメントした。ユーザーが納得するスバルらしさとは、主力車種「レガシィ」「インプレッサ」「フォレスター」などで、長年培ってきた水平対向エンジンと「ＡＷＤ」「４ＷＤ」などと略される４輪駆動技術だろう。