GMの再建猶予は60日、劇薬服用のシナリオ

100年に一度といわれる経済危機の状況も、チャプター11の効果が期待されるゆえんだ。最大マーケットである米国の新車販売台数は3月も前年比マイナス36.8％と大幅な減少が止まらず、2009年販売台数は990万台程度にとどまるおそれもある。ピークだった07年レベルに全需が戻るのは12年以降というのが大方の見立て。V字回復どころか、底を打ったまま低位横ばいが続く“L字型”の状況下で、メーカーは資産のダウンサイジングをしなくてはならない。そこに政府がずるずるとつなぎ融資を続けても、過剰債務が膨らむだけである。