国鉄･JRローカル線の顔｢キハ40系｣気動車の記憶　北海道から九州まで｢旅情｣感じる懐かしの姿

1987年の国鉄分割民営化によりJRが発足すると、各社は国鉄から引き継いだキハ40系に地域ごとに異なるさまざまなカラーリングを施した。傑作といえる塗装も多く、タラコ色だけだった国鉄時代と比べて急速にバリエーションが増え、より地域性が感じられるようになった。

筆者が一番好ましいと思った塗装は、近年までJR東日本の東北エリアで見られた、白と緑濃淡の塗り分けだ。

JR東日本の東北エリアで見られた白と緑濃淡塗装のキハ40形。羽越線の小砂川付近を走る姿（撮影：南正時）

JR発足後は「色とりどり」に

現在も見られる、白地に青帯のJR九州や水色のラインを配したJR四国の塗装はシンプルでさわやかだ。湘南色の帯を入れたJR東海の塗装もスマートな印象を受けた。黄緑とラベンダー色のラインを配したJR北海道の塗装も明るく落ち着いた雰囲気で、北海道らしさが感じられた。

JR九州の車両は白地に青ライン。肥薩線の第二球磨川橋梁を行くキハ40形（撮影：南正時）

徳島線を走るキハ47形。JR四国の車両は白地に水色の塗り分けとなった（撮影：南正時）

高山本線を走るJR東海カラーのキハ48形。白地に「湘南色」の帯を配した塗装だった（撮影：南正時）

冬の釧網本線を走るJR北海道カラーのキハ40形（撮影：南正時）

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