「環境技術で他社と提携する可能性低い」−−独ＶＷの担当役員が語る

独フォルクスワーゲン（ＶＷ）で電気駆動部門を担当するルドルフ・クレープス執行役員（＝写真＝）は18日、東京都内で報道陣のインタビューに応じ、「今後、ＶＷが環境技術で他社と提携する可能性は低い」などと語った。

主なやりとりは以下の通り。

--電動技術を搭載したハイブリッド車（ＨＶ）やプラグインハイブリッド（ＰＨＶ）、電気自動車（ＥＶ）を何車種投入するのか。

２０１３年半ばに初の量産ＥＶとなる「Ｕｐ！」、１３年後半には基幹車種である「ゴルフ」のＥＶを投入する。ＥＶは日本向けにも、Ｕｐ！から投入することになるだろう。ＨＶはすべての車種で対応する準備があり、そのうちいくつかはＰＨＶとなる。ＨＶ、ＰＨＶ、ＥＶを合わせた電動技術を搭載した車種は、１５年には世界で１０車種以上になると思う。

ＶＷグループは「ＶＷ」を始め、「アウディ」「ポルシェ」など複数のブランドを展開する。小型車の多い「セアト」や「シュコダ」でも、Ｕｐ！のプラットフォームを使ってＥＶなどを展開する予定だ。

ＶＷは１８年に販売台数１０００万を掲げているが、そのうち電動技術を搭載した車種（ＨＶとＰＨＶ、ＥＶ）は３０万台の販売を見込んでいる。普及への課題はやはりコストだ。現状の電動駆動ユニットは、従来のガソリンエンジンに比べおよそ５倍高い。電動駆動ユニットのコストの半分以上はバッテリーであり、今後はバッテリーのコスト低減が課題になる。