【産業天気図・空運業】来期は燃油付加運賃で一定の収益改善へ

２００５年度、航空業界は勝ち組と負け組が鮮明に分かれました。全日空は黒字化に成功した一方、日本航空やスカイマークは巨額赤字に苦しみます。燃油費高騰や安全問題、競争激化…。２００６年度も勢力図の変化は続くのか。新規参入組の動向も含め、業界再編の行方に注目が集まります。（このリード文はAIが作成しました）