時代に逆行？ いま｢道路の有料化｣が進むワケ ｢償還→無料開放｣がセオリーだったはずが…

全国で無料だった道路の有料化や、高速道路の割引縮小による実質値上げが相次いでいます。佐世保道路や八木山バイパスでは、4車線化を理由に初の“再有料化”も。交通インフラ維持の資金はどこから生み出すのか、私たちの選択が問われています。

※上記のリード文はAIが作成しました