ビジネス #鉄道最前線 前の記事 次の記事 リニア「中間4駅」活性化の議論に足りない視点 客を呼び込むためには「何本停まるか」が重要 8分で読める 公開日時:2023/11/13 04:30 有料会員限定 大坂 直樹 東洋経済 記者 フォロー 1/4 PAGES 2/4 PAGES 3/4 PAGES このように各県の知事のコメントを並べてみると、中間駅を活用した地域振興策にとどまっており、森地名誉教授の言う広域中核地方圏の形成というレベルには至っていない。やはり、個々の県の取り組みだけではなく、中間駅を持つ自治体および、その周辺の自治体がタッグを組んで取り組む必要がある。さらに森地名誉教授は「国のコミットも必要。国土構造を変えることでできる体制を国も作ってほしい」とする。 この記事は有料会員限定です 残り 1905文字 ログイン 有料会員登録