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スカイ再生のカギ握る｢エアバス10機｣の重荷 スポンサー候補があまた名乗りを上げたが

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経営再建中のスカイマークを巡り、ANAやエアアジアなど複数の企業が支援に名乗りを上げています。しかし、約830億円にのぼるエアバスの違約金問題や、リース契約のA330型機10機の扱いが再生計画の成否を左右。果たして、確かなスポンサーは決まるのでしょうか。（このリード文はAIが作成しました）

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