変貌する自動車勢力図 欧州発のEVウエーブ

EVへのシフトを各社が進めている。業界地図を一変させることになるのか。

「世界が本格的にEV（電気自動車）へ動き出した。このタイミングで届けられるのはすばらしいチャンスだ」

日産自動車の西川廣人社長がそう記者会見で胸を張ったのは新型EV「リーフ」だ。日産が7年ぶりに初めて全面刷新し、世界に先駆けて10月2日から日本で販売を開始。米国やカナダ、欧州でも来年1月から発売する。

日産は早くからEVに着手。2010年に発売したリーフは累計販売が28万台に達し、世界で最も売れているEVだ。仏ルノー・日産・三菱自動車連合で見ると、ルノーは欧州で最も売れているEV「ゾエ」を抱え、昨年に日産が34％出資した三菱も09年に世界初の量産型EV「アイ・ミーブ」を発売するなど、3社連合の累計販売は50万台を超える。

3社の会長を兼ねるカルロス・ゴーン氏は9月15日に仏パリで記者会見し、「EVのリーダーはわれわれだ」と語った。連合として初めて打ち出した22年までの中期経営計画で12車種のEV投入を宣言。3社でチームを組み、複数の車種に展開可能な専用のプラットホームも用意し、一気にEV化を加速させる方針を示した。その試金石がリーフだ。