ボーイング、新小型機を2030年までに開発

737MAXの後継機について言及

[アブダビ 5日 ロイター] - 米航空機大手ボーイング<BA.N>のマックナーニ最高経営責任者(CEO)は5日、小型機「737MAX」の後継機を2030年までに開発すると発表した。

後継機は新型エンジンを搭載する。機体のサイズは単通路機の「737」型機より若干大きくなるが、形状はほとんど変わらない。

マックナーニCEOは、特に中国などの新規参入企業が「737MAX」に似た旅客機を製造し始める可能性があるため、後継機を開発する必要があると述べた。

ボーイングは、向こう20年間で単通路機が旅客機の新規納入数の約70%を占めるようになると予測。同分野では欧州航空機大手エアバス<AIR.PA>と市場シェア獲得にしのぎを削っている。

ボーイングの「737MAX」に直接競合する エアバスの小型機は、座席数150─160席の「A320」。中国商用飛機有限責任公司(中国商飛公司、COMAC)も小型旅客機を開発しており、カナダのボンバルディア<BBDb.TO>やロシア勢も競合する見通し。

マーケットの人気記事
トピックボードAD
関連記事
  • Amazon週間ビジネス・経済書ランキング
  • 会社を変える人材開発の極意
  • 就職四季報プラスワン
  • はじまりの食卓
トレンドライブラリーAD
  • コメント
  • facebook
-

コメント投稿に関する規則(ガイドライン)を遵守し、内容に責任をもってご投稿ください。

ログインしてコメントを書く(400文字以内)
アクセスランキング
  • 1時間
  • 24時間
  • 週間
  • 月間
  • シェア
トレンドウォッチAD
<a href="https://bit.ly/2SmSYaR" target="_blank">新型肺炎で中国大停滞<br>アップル供給網に打撃</a>

新型コロナウイルスの拡大に伴う人の移動の制限によって、中国では企業活動の停滞が深刻です。iPhone生産にも甚大な影響が。組み立てを担う台湾・鴻海グループの鄭州工場は今……。「財新」特約のデジタル版連載「疫病都市」の続編です。