大阪･京都市内｢初乗り運賃以下｣で移動する裏技 地下鉄･バスの｢乗継割引｣をうまく活用しよう

まずは梅田発の例からだ。梅田から淀屋橋へ行く場合、地下鉄だと1駅で片道180円、往復360円だが、片道どちらかをバスにすると地下鉄180円＋バス210円＝390円に乗継割引が適用されて100円引きの290円にすることができ、実質的に片道145円になる。

大阪の地理や交通機関に慣れていない人でも、梅田の場合は「大阪駅前」と検索すればさまざまなバス路線が出ていることがわかる。また、ほかの地下鉄駅付近のバス停を探す場合、駅名で検索しても見つからないときは「地下鉄」というワードを入れて「地下鉄＋駅名」の形式で検索すると見つかることが多いので、参考になれば幸いだ。

次いで梅田から難波へ行く場合だ。地下鉄だと片道230円、往復460円だが、片方をバスにして乗継割引が適用されれば地下鉄230円＋バス210円＝440円の100円引きで340円となり、120円もお得だ。ただ、梅田―難波間は地下鉄だと9分だが、バスだと最速でも20分はかかるので、バスは帰りにゆっくり利用するのがいいだろう。

長距離でも意外に使えるバス

大阪メトロの運賃は3km以下が1区（大人180円）、3km超7km以下が2区（230円）といったように区分されている。1～3区の運賃圏だと以下のような利用が想定できるだろう。とくに3区（7km超13km以下、280円）の場合、地下鉄利用だと乗り換えがある区間でもバスなら1本で行けて所要時間もほぼ同じ、あるいはバスのほうが若干早いケースもあり、意外と使える。

ちなみに地下鉄3区圏（280円）の1カ月通勤定期券は1万650円で、平均的な1カ月の平日日数21日で割ると片道253円だ。所要時間がバスとあまり変わらないなら、定期ではなくICカードを利用して帰りをバスにすれば上記の例のように片道195円となり、1カ月当たりでは8190円。通勤交通費を月2460円浮かすことができる。

また、バス定期は2km以上だと1カ月9000円なので、定期で往復バスにするよりも、ICカードで行きは地下鉄、帰りはバス（またはその逆）にしたほうがお得ということになる。ただし、バス定期は6カ月だと4万8600円＝1カ月当たり8100円なので、6カ月定期を買っている人にとってはこの方法はメリットがない。