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BMW「2シリーズグランクーペ」は何とも程良い 大型化した3シリーズより小さく使い勝手十分

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インフォテイメントでは、ボイスコントロールで音楽ストリーミングの「スポティファイ」が使えるようになっていました。「プレイ」のあとにアルバム名やミュージシャン名を言うと、クラウドのアーカイブから楽曲をひっぱりだしてくれるのですよ。

例えば「プレイ、ビリー・エイリッシュ」と言ってみて、うまく通じると、「ノータイムトゥダイ」とか「バッドガイ」がずらずらっとモニター画面に出てきて楽曲がかかります(ちなみに「アイリッシュ」ではなく「エイリッシュ」と言うのです)。

ハーマンカードンのスピーカーは中音域が得意なようで、ちょっと上品な音づくり。ベース音は抑えめで、クラブ系音楽より、民族音楽やジャズ、それにちょっと前のロックや管弦楽などがキモチよく響きます。オヤジさんに向いているってことですね。

できのいい4ドアをお探しのオヤジさんにオススメ

コクピットのデザインは、基本的にBMWに共通した「ドライバーオリエンテッド」と呼ばれるコンセプトが採用されています。スイッチ類は、BMWに乗ったことがある人なら、すぐに操作できます。

シートの作りはよく、疲労知らずでドライブできました。後席も予想以上に広くて、大人2人で快適に座っていられます。ただ、乗りこむときだけは、低めのドア開口部に頭をぶつけないよう、ここだけは要注意ですよ。

堂々としたリアビュー(写真:LEON編集部)

日本で発売されたのは、1498cc3気筒ガソリンエンジンの「218iグランクーペ」(369万円~)と、ここで紹介しました「M235i xDriveグランクーペ」(665万円)。218iグランクーペはまだ試乗できないので、なんとも言えないのですが、220dの印象からすると、かなり期待できそうです。

1.5リッターエンジンも、基本的にシャシーを共用する新型「118i」では、充分なパワーがありました。なので、できのいい4ドアを探しているオヤジさんには、予算に合わせて、どちらのモデルを選んでも、満足いく買い物になるんじゃないかと、お伝えしておきたいと思った次第です。

(文:小川フミオ / ライフスタイルジャーナリスト)

BMW「2シリーズグランクーペ」は何とも程良い 大型化した3シリーズより小さく使い勝手十分

  • 全長×全幅×全高は、4540ミリ×1800ミリ×1430ミリ 全長×全幅×全高は、4540ミリ×1800ミリ×143
    (写真:LEON編集部)
  • M235i xDriveグランクーペは、225kW(306ps)@5000rpm、450Nm@1750~4500rpm M235i xDriveグランクーペは、225kW(3
    (写真:LEON編集部)
  • M235i xDriveグランクーペはグリルがナゲットタイプとなりパーツもグロスブラック仕上げ M235i xDriveグランクーペはグリルがナゲット
    (写真:LEON編集部)
  • M235i xDriveグランクーペのウィンドウモールはグロスブラック仕上げ M235i xDriveグランクーペのウィンドウモール
    (写真:LEON編集部)
  • 左はM235i xDriveグランクーペ、右は220dグランクーペ 左はM235i xDriveグランクーペ、右は220d
    (写真:LEON編集部)
  • 質感の高いM235i xDriveグランクーペのダッシュボード 質感の高いM235i xDriveグランクーペのダッシ
    (写真:LEON編集部)
  • 2シリーズグランクーペはいわゆるサッシュレスドア採用 2シリーズグランクーペはいわゆるサッシュレスドア採用
    (写真:LEON編集部)
  • M235i xDriveグランクーペのホールド性のよいハイバックシート M235i xDriveグランクーペのホールド性のよい
    (写真:LEON編集部)
  • M235i xDriveグランクーペのホールド性のよいハイバックシート M235i xDriveグランクーペのホールド性のよい
    (写真:LEON編集部)
  • ドライブモードセレクターは3つのモードが選べる ドライブモードセレクターは3つのモードが選べる
    (写真:LEON編集部)
  • 堂々としたリアビュー 堂々としたリアビュー
    (写真:LEON編集部)
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  • 全長×全幅×全高は、4540ミリ×1800ミリ×1430ミリ
  • M235i xDriveグランクーペは、225kW(306ps)@5000rpm、450Nm@1750~4500rpm
  • M235i xDriveグランクーペはグリルがナゲットタイプとなりパーツもグロスブラック仕上げ
  • M235i xDriveグランクーペのウィンドウモールはグロスブラック仕上げ
  • 左はM235i xDriveグランクーペ、右は220dグランクーペ
  • 質感の高いM235i xDriveグランクーペのダッシュボード
  • 2シリーズグランクーペはいわゆるサッシュレスドア採用
  • M235i xDriveグランクーペのホールド性のよいハイバックシート
  • M235i xDriveグランクーペのホールド性のよいハイバックシート
  • ドライブモードセレクターは3つのモードが選べる
  • 堂々としたリアビュー

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