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青函トンネル､ついに新幹線が｢速度向上｣へ 春のダイヤ改正で時速160キロ運転が実現へ

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本州と北海道を結ぶ大動脈・青函トンネルを通る北海道新幹線。しかし貨物列車との線路共用やトンネル老朽化、特殊な維持管理コストなど、多くの課題が浮き彫りとなっています。速度向上と安定運行の両立は可能なのでしょうか。鉄道の未来を見据える挑戦に迫ります。（このリード文はAIが作成しました）

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