青函トンネル30年､新幹線が直面する大矛盾 海面下240mで最高難易度の保守作業が続く
この記事でわかること
青函トンネルは開業30周年を迎え、北海道と本州を結ぶ大動脈として日々挑戦を続けています。世界最長の海底トンネルで複雑な三線軌条の維持や巨額の保守費用、スピード制限問題に直面する今、その現場の最前線では何が起きているのでしょうか。
※上記のリード文はAIが作成しました
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