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北海道新幹線｢打倒･航空機｣の秘策を議論へ 盛岡-新青森間｢時速320キロ｣へ速度向上も

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北海道新幹線の「4時間の壁」――東京と新函館北斗を3時間台で結ぶ挑戦が、青函トンネルの制約を突破するか注目を集めています。貨物列車との共用による速度制限、ダイヤや確認車問題など現実的なハードルの数々。高速化への最新の議論とその可能性を探ります。（このリード文はAIが作成しました）

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