ビジネス #鉄道最前線 前の記事 次の記事 フリーゲージ、国の見方は「完成へあと一息」 コストは倍、試験再開時期は未定だが… 5分で読める 公開日時:2017/07/15 05:00 小佐野 景寿 東洋経済 記者 フォロー 新幹線と在来線を直通できる夢の車両「フリーゲージトレイン(FGT)」は、技術的困難と高コストという壁に直面しています。九州新幹線長崎ルートでの導入が期待される中、車軸摩耗の課題や耐久試験の遅れが実用化を阻み続けています。果たしてFGTは本当に走り出せるのでしょうか。(このリード文はAIが作成しました) 記事を読む