• 1位
  
  ロードスターを｢ヤバいクルマ｣と思ったワケ

  桃田 健史 2024年2月15日

  オンライン発表から4カ月弱、待ちに待ったマツダ「ロードスター」大幅改良車の公道試乗会に参加すること…
• 2位
  
  トヨタの製造現場で｢今､起きている事｣のすべて

  桃田 健史 2023年9月24日

  今、生産台数で世界最大の自動車メーカーといえばトヨタ自動車だが、技術においてすべてが世界最先端とい…
• 3位
  
  スバル｢史上最大の分岐点｣をどう乗り越える？

  桃田 健史 2023年10月23日

  スバルはこのまま、BEV（電気自動車）メーカーへと一気に転身してしまうのだろうか。STI向けのICE（内燃…
• 4位
  
  ついに発表｢トヨタ史上最大｣のモノづくり変革

  桃田 健史 2023年6月13日

  まさに、抜本的な「モノづくり」変革だ。トヨタが発表した新BEV（電気自動車）の車体、電池、さらに実車…
• 5位
  
  自動運転が｢大きな曲がり角｣に直面している訳

  桃田 健史 2024年3月12日

  トーンダウンした感のあった自動運転に関する報道が、2023年後半から再び増えてきた印象がある。自動運転…
• 6位
  
  貴重な好事例｢宇都宮LRT｣各方面から注目の訳

  桃田 健史 2023年10月13日

  栃木県で2023年8月26日に開業した宇都宮LRT「ライトライン」に今、各方面から注目が集まっている。背景に…
• 7位
  
  マツダ｢MX-30｣でロータリーを復活させた必然性

  桃田 健史 2023年9月14日

  ついに、マツダのロータリーエンジンが復活した。ロータリーエンジンを搭載したのは、クロスオーバーSUV…
• 8位
  
  ｢レヴォーグ派生｣の新たなSUVが作られた意味

  桃田 健史 2023年9月7日

  これまでのスバルにはない、独自の世界観の創出――。スバル商品企画本部プロジェクトゼネラルマネージャ…
• 9位
  
  2輪車のショーが妙に｢落ち着いてしまった｣ワケ

  桃田 健史 2023年4月24日

  昨年と比べて、どこか雰囲気が違いますよね――。海外2輪車ブランドの関係者が、第50回「東京モーターサ…
• 10位
  
  特定原付｢7月解禁｣で電動キックボードどうなる

  桃田 健史 2023年6月30日

  16歳以上なら免許不要でヘルメット着用も努力義務。しかも、条件によっては歩道も走れる。そんな「電動キ…
• 11位
  
  ダイハツ不正で考えたい｢安全に関わる人｣の問題

  桃田 健史 2023年5月10日

  「クルマの安全性」について、消費者の意識が高まる出来事が起きた。ダイハツによる側面衝突試験での認証…
• 12位
  
  スバルの｢空飛ぶクルマ｣ハッタリではない根拠

  桃田 健史 2023年11月4日

  まさか、こんなモノが本当に飛んでいるとは！ジャパンモビリティショー2023のプレスデーに詰めかけた報道…
• 13位
  
  スバル｢KINTO参入｣もサブスクに大きな障壁

  桃田 健史 2024年1月22日

  東京オートサロン2024（2024年1月12〜14日、於：千葉県・幕張メッセ）での最初のプレゼンは、「モリゾウ…
• 14位
  
  電動キックボード｢時速6kmモード｣の現実解

  桃田 健史 2023年7月11日

  2023年7月1日、ついに「特定原付」としての新しい電動キックボードが、解禁となった。午前9時過ぎ、小雨…
• 15位
  
  急進する｢EVモーターズ･ジャパン｣とは何者か

  桃田 健史 2023年12月19日

  福岡県北九州市若松区。この地は明治維新後、日本の近代化にともなう石炭の需要の急増で、筑豊炭鉱から陸…

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