初飛行のMRJ､1年半後の納入に間に合うか すでに407機を受注､初号機はANAへ納入

試験飛行を終えたパイロットら。拍手で迎えられた(撮影:尾形文繁)

MRJは空気抵抗を極力抑えた機体設計や最新鋭エンジンの採用で、従来の同型ジェット機と比較して燃費性能が20％以上向上するなど、「次世代機」としての前評判は高い。すでにANA（全日本空輸）、JAL（日本航空）や米大手リージョナルエアラインから計407機の受注を獲得している。初号機はANAに引き渡され、納入時期は2017年4～6月を予定している。