2040年に世界で売る新車をすべてEV（電気自動車）、FCV（燃料電池車）にする「脱エンジン」を掲げていたホンダ。しかし、ここ数年で市場環境は激変。当初もくろんでいたEVを通じた‟第2の創業”にも黄色信号が灯る。本特集では、もがく業界の異端児の全体像を追う。
【記事一覧】
ホンダ､2040年脱エンジン計画をひそかに急旋回
ホンダ第2の創業､新型EV｢ゼロ｣に生じた異変
ホンダのパートナー戦略､焦点は｢非トヨタ連合｣
3車種を投入 ｢ソニー･ホンダ合弁｣の期待と不安
ホンダ･三部敏宏社長が独占取材で語った胸中
ホンダ､揺らぐ｢三部体制｣と次期社長候補の横顔
ホンダ中国事業､5年で売り上げ半減の非常事態
ホンダ北米事業､トランプ政権下で戦略が急旋回
〈現地ルポ〉ホンダ2輪､インドで試される真価
｢大再編｣と｢商品強化｣ ホンダ国内事業の二刀流
ロケット､ロボット…｢ホンダイズム｣の現在地
自動車業界ご意見番が語る｢ホンダ 復活の条件｣
GS･湯澤アナリストが語る｢ホンダ 復活の条件｣
ホンダの部品メーカー政策､波紋広げた14提言
ホンダ･藤村CFO｢挑戦と規律のバランスを取る｣
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