東急田園都市線5000系｢標準車両｣らしい安定感　実はJR東車両がベース､東横線や目黒線にも仲間

田園都市線の5000系はデビュー後も変化を続けた。混雑緩和を目的に2005年以降、一部の編成を除いてとくに混み合う5・8号車が座席収納式の6ドア車に置き替えられた。2009年4月からは4号車にも組み込まれ、1編成10両のうち3両が6ドア車となった。