中国自動車大手が｢複合翼型｣の空飛ぶクルマ発表 広州汽車､EVの電池技術や部品調達網を活用へ

広州汽車集団が開発した空飛ぶクルマ｢GOVY AirJet｣は、プロペラと固定翼を組み合わせた複合翼型の設計で航続距離と積載能力を高めた（写真は同社ウェブサイトより）

中国の国有自動車大手の広州汽車集団（広汽集団）は12月18日、同社が開発中の空飛ぶクルマ「GOVY AirJet」を発表した。

空飛ぶクルマは電動モーターでプロペラを駆動し、人を乗せて垂直離着陸できる飛行機械のことで、「eVTOL（電動垂直離着陸機）」とも呼ばれる。

GOVY AirJetの特徴は、プロペラ（回転翼）と主翼（固定翼）の両方を持つ複合翼型の設計を採用したことにある。垂直離着陸とホバリング（空中静止）ではプロペラの揚力を利用し、水平飛行時は固定翼が揚力発生と飛行姿勢の安定を担う。

最長航続距離200キロ

広汽集団によれば、GOVY AirJetの最長航続距離は200キロメートル、最高飛行速度は時速250キロメートルに達する。その主な用途として、同社は3～4人の乗客を運ぶ（地域レベルの）都市間移動を想定している。

「鉄道などの地上交通機関に比べて、広州市から深圳市あるいは広州市から香港までの移動時間を7割短縮できる」

広汽研究院（訳注：広汽集団の研究開発部門）で空飛ぶクルマの開発責任者を務める蘇慶鵬氏は、GOVY AirJetの発表会でそう強調した。