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中国自動車市場で｢外資系のシェア低下｣止まらず 1000万台分の生産能力削減が必要との見方も

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外資系自動車メーカーが中国市場で苦戦を強いられています。急速なEVシフトや中国ブランドの台頭により、韓国・日系を含む各社のシェアや工場稼働率は激減。生産縮小や撤退が進行する今、外資系はどのような生き残り策を模索するのでしょうか？（このリード文はAIが作成しました）

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