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中国の通信機器最大手の華為技術(ファーウェイ)は8月6日、国有自動車大手の北京汽車集団と共同開発した新型高級EV(電気自動車)「享界(ステラト) S9」を発売した。
ファーウェイは、同社のスマートカー技術を採用する複数の自動車メーカーと「鴻蒙智行(HIMA)」と呼ぶアライアンスを組み、ブランド形成やマーケティングを主導している。享界S9は鴻蒙智行が投入する初の(政府機関や大企業向けの)エグゼクティブカーであり、メルセデス・ベンツの「Sクラス」やBMWの「7シリーズ」などを競合車種に想定している。
その希望価格は上級グレードが44万9800元(約920万円)から、標準グレードが39万9800元(約818万円)からに設定された。これは5月末に販売予約を開始した時点で示された45万~55万元(約920万円~1125万円)より、5万~10万元(約102万~205万円)も安い水準だ。
「エンドツーエンド」の自動運転
享界S9の売り物の1つは、ファーウェイが開発したインテリジェント運転支援システムの最新バージョン「ADS 3.0」を初搭載したことだ。
鴻蒙智行の説明によれば、享界S9は現時点の量産車の中で最高水準の精度を持つLiDAR(ライダー、レーザー光を用いた3次元センサー)を搭載。出発地から目的地までの(切れ目のない)自動運転が可能なほか、自動駐車や遠隔操作での移動もこなす。
「ADS 3.0は(センサーやカメラからの情報を瞬時に演算してハンドル・アクセル・ブレーキなどを動かす)『エンドツーエンド』のソリューションを採用し、公道上の複雑な状況に素早く、正確に対応できる」
ファーウェイの自動車関連事業のトップを務める余承東氏は、享界S9の発表イベントでそう胸を張った。同社は今後、鴻蒙智行で協業する他メーカーの車種にもADS 3.0を搭載する計画だ。
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