5代目プリウス｢320万円～｣遂に発売で見えた全貌 サブスク専用モデルも登場して選択肢は増えた

アップデートによりクルマの付加価値を維持できるとして、月額利用料を月額1万6610円～と、手頃さを感じられる戦略的な金額に設定している。つまり、これまでと同じように購入できるのは、2.0リッターエンジン仕様のGとXの2グレード。価格でいえば、320万～392万円（税込み）だ。

Zグレード（写真：トヨタ自動車）

最上級グレードのZは、フロントロアグリルやセンターピラー、ホイールアーチモールといったエクステリアパーツがグロス（艶あり）ブラックとなり、インテリアではディスプレイオーディオの画面サイズが大型12.3インチに。シートも、合皮の「8ウェイパワースポーティシート」となるなど、見た目がゴージャスになる仕様。

Zグレードのインテリア（写真：トヨタ自動車）

またウインドウガラスの撥水機能やスーパーUVカット＆IRカット機能、ステアリングヒーター、フロントドアクォーターガラス、緊急時操舵支援（アクティブ操舵機能付）、フロントクロストラフィックアラート（FCTA）、レーンチェンジアシスト（LCA）、パノラミックビューモニター（床下透過表示機能付）など、安全・快適装備も至れり尽くせりとなる。

一方のZはこれらのアイテムは非装備となるが、50万円安い価格面がアドバンテージだ。気になるは、KINTO Unlimited専用モデルとなるUグレードかもしれない。

Uグレード（写真：トヨタ自動車）

Uは、Gよりもさらに装備はシンプルになり、アルミホイールも非装備となる法人向けXグレードに準じたものとなる。パワートレーンも1.8リッターだ。同じプリウスであっても、明確にターゲットがわけられているように見える。

40mm低いボディの室内寸法は？

先に価格やグレードを説明してしまったが、新型プリウス自体についても改めてお伝えしよう。

ボディサイズは全長4600mm×全幅1780mm×全高1430mm（2.0リッター車）。先代よりも60mm長く、20mm幅広く、そして最大40mm低くなった。先代プリウスも先々代（30系）よりも低くなったことが強調されたが、それよりもさらに低くなっているのだ。

Zグレードの室内（写真：トヨタ自動車）

そうなれば気になるのは室内空間だろう。先代の室内寸法が、長2110mm×幅1490mm×高1195mmだったのに対し、新型プリウスでは長1840mm×幅1500mm×高1130mmと、幅以外は縮小している。