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ビジネス #自動車最前線

広がるリコール、タカタの甘い認識 欠陥エアバッグは政治問題化

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タカタ本社が入居するオフィスビル。追加費用拡大なら窮地に

実のところ、トヨタとNHTSAが今回発表した中でまったくの新規案件はごくわずかでしかない。日産のリコールは従来の引き当てに含まれていないが、追加費用は限られている。タカタは21日と22日にリリースで「すでに引当金に繰り入れ済みであり、新たな費用発生はごく一部である」と強調したが、現時点でタカタの主張は間違いではない。だが、前述のように株式市場は先行きに疑念を強めている。

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