ビジネス #自動車最前線 前の記事 次の記事 広がるリコール、タカタの甘い認識 欠陥エアバッグは政治問題化 3分で読める 公開日時:2014/10/27 05:00 有料会員限定 山田 雄大 東洋経済 コラムニスト フォロー 1/2 PAGES 2/2 PAGES タカタ本社が入居するオフィスビル。追加費用拡大なら窮地に 実のところ、トヨタとNHTSAが今回発表した中でまったくの新規案件はごくわずかでしかない。日産のリコールは従来の引き当てに含まれていないが、追加費用は限られている。タカタは21日と22日にリリースで「すでに引当金に繰り入れ済みであり、新たな費用発生はごく一部である」と強調したが、現時点でタカタの主張は間違いではない。だが、前述のように株式市場は先行きに疑念を強めている。 この記事は有料会員限定です 残り 656文字 ログイン 有料会員登録