ビジネス #鉄道最前線 前の記事 次の記事 相鉄・東急直通線工事、判明した「陥没」の要因 トンネル掘削時に土砂を過剰に取り込んだ 6分で読める 公開日時:2020/07/29 05:15 有料会員限定 小佐野 景寿 東洋経済 記者 フォロー 1/3 PAGES 2022年度の開業を目指して建設が進む「相鉄・東急直通線」の地下トンネルの真上で今年6月、2度にわたって起きた陥没事故。1回目の発生から約1カ月半を経て、その原因が明らかになってきた。直通線の整備主… この記事は有料会員限定です 残り 2713文字 ログイン 有料会員登録