｢副社長職廃止｣の背景に｢ポスト豊田章男｣問題 コロナ禍後に経済を牽引する自動車産業の顔

豊田章男氏のリーダーシップが試されている（撮影：風間仁一郎）

副社長が「番頭」に

「これは、どういうことですか」

『豊田章男』（書影をクリックするとアマゾンのサイトにジャンプします。紙版はこちら、電子版はこちら。楽天サイトの紙版はこちら、電子版はこちら）

トヨタ自動車のキーマン、小林耕士氏が記者に手渡した名刺の肩書には、「番頭」とあった。記者が戸惑うのは当然だ。

トヨタは4月1日、副社長職を廃止し、執行役員に一本化した。旧副社長を含めて執行役員は21人となった。むろん、トヨタが副社長職を廃止するのは、初めてである。

狙いは、経営チームのフラット化とスピード化だ。執行役員はすべて同格とし、これまでの副社長は「チーフオフィサー」とし、それ以外の執行役員は、「カンパニープレジデント」「地域CEO（最高経営責任者）」などの名称のもとに、各機能を担当する。執行役員は、1つの機能ではなく、2つ以上の責任範囲を持つという。

いってみれば、経営チームの「文鎮化」である。

小林氏の場合、CFO（最高財務責任者）は外れ、取締役・執行役員に加えて、2018年から務める「チーフリスクオフィサー」が正式な肩書となる。

「名刺の英語表記は、ちゃんと『チーフリスクオフィサー』になっています」

と、小林は言う。