鉄道｢踏切事故ゼロ｣実現のために必要なこと 踏切ありの時速200km走行と新線建設は可能

2019年、京急線の踏切で大型トラックと列車が衝突し、重大事故が発生しました。鉄道は事故のたびに安全対策を進化させてきましたが、完全な事故防止策は未だ道半ば。自動車の“常識外”の行動や鉄道側の課題にどう向き合うべきなのでしょうか。鉄道安全の新たな一歩を探ります。（このリード文はAIが作成しました）