絶好調スバルの泣き所､供給不足が深刻に 2013年4～12月期は最高益

画像を拡大
5月に発売する「レヴォーグ」（撮影：尾形文繁）

消費増税の駆け込みには対応できそうな状況だが、これで一安心という状況にはならない。

5月に新型ワゴン「レヴォーグ」の発売を控えている。同車は年明けから先行予約を始めて、1カ月での受注台数が4000台を超えた。3月末までに1万3000台の受注を目指している。

今夏に生産能力増強

レヴォーグの生産は4月以降に始まるが、需給の逼迫は必至。決算会見の場では報道陣から納車の遅れを追及する場面もあり、高橋CFOは「（発売前の）最後のほうに注文した顧客への納車は5月からかなり後ろにずれるだろう。数カ月お待ちいただくことにはメーカーとしての責任を感じるが、待ってもらう価値のあるものを作った」と弁明する。

今年の夏には群馬製作所にある4工場（本工場、矢島、太田北、大泉）のうち、本工場の生産能力を現在の年18万台から20万台に増強する予定だ。来2015年3月期については「生産をいかに計画通り進めるかにかかっている」（高橋CFO）。米国が好調な要因も、日本から輸出されている「フォレスター」などの車種に頼る部分が大きい。

富士重は、需要に応じて少しずつ生産対応する「チョコット能増」を掲げ、過剰投資のリスクを抑えてきた。ただ、納車までの期間が長くなればなるほど、ライバルに客が流れてしまう可能性が高まる。経営陣にとって悩ましい状況が続く。