スズキ･修会長が｢行儀の悪い売り方｣を反省 ｢自らまいた種､自分でなりを直していく｣

気になる今2017年3月期に関しては、売上高3.1兆円（前期比2.5％減）、営業利益1800億円（同7.8％減）、純益930億円（同20.3％減）の減収減益と予想する。

インドで生産、現地でヒットしている小型ハッチバック車「バレーノ」は日本にも投入(撮影:梅谷秀司)

主因はもっぱら為替の影響だ。ドル、ユーロ、インドルピーなどほとんどの通貨で想定レートを円高とする影響により、為替だけで620億円の営業減益要因となる。VW株の売却特益がなくなることも純益を押し下げる。

ただ、為替の目減りを除く実態は好調ともいえる。会社側の予想は、為替影響がなければ、2割強の営業増益となる強気計画なのだ。その内訳は、4輪の販売台数が3.3％増の295.6万台。国内は軽が横ばいだが、登録車（軽以外）が新型車攻勢で10万台（23.5％増）、海外もインド（7％増）、欧州（12.2％増）の伸びが続くシナリオだ。