中央環状新宿線が開通 1兆円の投資効果は?

中央環状新宿線が開通 1兆円の投資効果は?

都心渋滞解消を狙い1991年に着工した巨大プロジェクト、首都高中央環状新宿線。池袋-新宿間が開通した。(『週刊東洋経済』12月29日-1月5日合併号より)

 都心の渋滞解消の切り札になるか。

 首都高速中央環状線の新宿-池袋区間(6・7キロメートル)が12月22日に開通した。1日約5万台の車両通行が見込まれ、ピーク時の渋滞は2割程度緩和されるという。

 これに続いて2009年には渋谷まで延伸、さらに13年には品川線(渋谷-品川間)の開通が予定されている。そうなれば、文字どおり都心を取り囲むリングが完成するわけだ。用地取得などに手間取ったこともあり着工の遅れが懸念されるが、石原慎太郎・東京都知事は12月4日に行われた都議会定例会で「完成予定年を目指して最速のスケジュールで推進する」と意気込みを見せた。

 中央環状新宿線はそのほとんどが地下30メートル付近に建設されたトンネル。品川まで全線が開通すれば18・2キロメートルが地下部分となり、道路トンネルとしては世界2位の長さになる。それだけに、最新システムによる万全の安全管理体制を整備。100メートル置きに設置した監視カメラは計160台。管制室(東京・永田町)には46インチの大型液晶モニターが12面も並び、24時間態勢で監視を行う。火災検知器や水噴霧設備などを遠隔操作するシステムも備える。これらシステム費には3億円を投じたという。

 中央環状線の全線約47キロメートルが開通すれば、首都高の渋滞はほぼ解消される見込み。総事業費が1兆円を軽く超える巨大プロジェクトだけに、もくろみどおりの効果が得られるか、注目が高まる。

(書き手:梅咲恵司 撮影:梅谷秀司)

政治・経済の人気記事
トピックボードAD
関連記事
  • 非学歴エリートの熱血キャリア相談
  • 新型コロナ、長期戦の混沌
  • 不安な時代、不機嫌な人々
  • Amazon週間ビジネス・経済書ランキング
トレンドライブラリーAD
人気の動画
「睡眠不足を甘く見る人」が払う体への代償
「睡眠不足を甘く見る人」が払う体への代償
保険営業 ノルマ未達なら「雇用契約打ち切り」の無惨
保険営業 ノルマ未達なら「雇用契約打ち切り」の無惨
ラーメン店の倒産ラッシュが必然でしかない事情
ラーメン店の倒産ラッシュが必然でしかない事情
攻撃的な人の態度を軟化させる絶妙なワザ
攻撃的な人の態度を軟化させる絶妙なワザ
アクセスランキング
  • 1時間
  • 24時間
  • 週間
  • 月間
  • シェア
トレンドウォッチAD
人材戦略から儲けのからくり<br>まで コンサル全解明

人材の争奪戦が過熱し、年収水準もうなぎ登りに。デジタル化を背景にコンサルティング業界は空前の活況を呈しています。本特集ではコンサル業界の動向やビジネスモデルを徹底解説。コンサル会社を賢く選び、上手に活用していくノウハウを紹介します。

東洋経済education×ICT